Многие водители, отправляясь в отпуск, берут с собой в дорогу велосипеды. Существует как минимум три способа удобного и безопасного перемещения этого спортивного инвентаря.

Проще всего было бы поместить велосипед внутрь автомобиля. Но должны быть соблюдены два условия: это должен быть универсал или внедорожник, а багажник нельзя заполнять багажом. К тому же, придётся сложить заднее сиденье, а значит, посадить в салон на двух пассажиров меньше. Если вы отправляетесь в отпуск всей семьёй, ни один из этих пунктов выполнить не удастся. Придётся перевозить велосипеды иным способом.

Самым популярным и в то же время дешевым способом является перевозка при помощи багажника, закрепленного на крыше. Однако, чтобы установить его на крыше автомобиля, необходимо приобрести специальные балки, соответствующие именно вашей модели автомобиля и крепящиеся к специальным гнездам. Более удобным решением являются рельсы, благодаря которым можно регулировать расстояние между балками.

Если у вас уже есть балки, необходимо подобрать крепления для велосипеда. Наиболее приемлемым и безопасным решением являются крепления с автоматическими крючками и противоугонной блокировкой. После размещения велосипеда на крыше система сама закрепляет его. Чтобы снять спортинвентарь, необходимо открыть замок ключом, а иногда и дополнительно нажать кнопку.

Комфортный вариант – багажник с подъемной системой. Он оснащён специальной подвижной площадкой, которую можно опустить до уровня бедер или даже земли. Затем необходимо вставить велосипед и поднять конструкцию на крышу.

Основными недостатками велобагажников для крыши являются сопротивление воздуха, которое увеличивается из-за их установки, а также предел допустимой нагрузки на крышу. Если вы планируете перевозить велосипеды именно таким образом, помните, что развивать чрезмерно высокую скорость крайне нежелательно.

У автомобиля с закрепленными на крыше велосипедами меняется центр тяжести, поэтому необходимо соблюдать осторожность на поворотах. Кроме того, избегайте резких маневров, а также будьте осторожны при выезде на открытую местность, так как боковой ветер может застать вас врасплох. Однако водитель должен помнить ещё и о том, что его машина стала выше, вследствие чего въезд на большинство подземных и крытых автостоянок становится невозможным.

Еще одним удобным решением являются багажники, закрепленные на крышке багажного отделения. Как правило, ими оснащены и седаны, и хэтчбеки. Существуют также специальные конструкции для автомобилей с колесной формулой «4×4», установленные на запасном колесе сзади. По общему мнению, сопротивление воздуха, вызываемое такой конструкцией, также значительно, но, по крайней мере, закрепить велосипед таким образом гораздо легче. Недостатком можно назвать затрудненный доступ к багажному отделению. Правда, существуют крепления, которые позволяют открывать крышку багажника, но в ситуации, когда вы перевозите три или четыре велосипеда, это может быть просто невозможно из-за веса. Поэтому, если вы пробьете колесо, достать запасное сможете только после демонтажа велосипедов.

Возможно, лучшим решением является багажник, крепящийся на фаркоп. Преимуществом этой конструкции является простота установки как самого багажника, так и велосипеда. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение алюминиевым моделям, которые, правда, стоят дороже, но являются более легкими и крепкими.

Лучше выбирать велобагажник, основываясь на рекомендациях производителя автомобиля. Тогда вы сможете быть уверенными в том, что его конструкция будет полностью соответствовать вашему автомобилю.

Источник: https://extremstyle.ua/