У середу в експоцентрі у Порт-де-Версаль стартував Паризький автосалон – одна з головних подій у світі автомобілів поряд з аналогічними виставками у Франкфурті та Детройті. Конкурентів Париж перевершує як мінімум історично: саме тут в 1898 році пройшло перше в світі автомобільне шоу. Тоді, правда, до нього поставилися скептично: відкривав перший салон президент Франції Фелікс Фор демонстративно покинув виставку на кінному екіпажі.

Зате зараз на Паризькому салоні до експериментальних розробок ставляться з особливою увагою: багато місця на виставці виділяється «зеленим» та іншим передовим Автотехнологія. Цього разу тут навіть розмістили тестовий трек для електрокарів. Інженерів, на частку яких раніше випадало проведення презентацій електромобілів, тепер відтісняють маркетологи, оскільки відразу декілька помітних моделей з електричними моторами зовсім скоро надійдуть у масовий продаж.

Багато виробників експериментують з гібридними моторами, але і машини зі звичайними двигунами підносять сюрпризи: так, на виставці презентується 3-дверний Range Rover Evoque з двигунами незвично маленького обсягу, зате дивно економічними і екологічними. У гамму Evoque включена версія з переднім приводом.

У Парижі завжди багато світових прем’єр. Ми розкажемо про найцікавіші з них.

Range Rover Evoque

Range Rover Evoque

Evoque ще влітку показали на закритій вечірці в передмістях Лондона, проте офіційний публічний дебют відбудеться саме на виставці в Парижі. Дивно, що зовнішній вигляд фінальної версії майже не відрізняється від продемонстрованого два роки тому концепту LRX: сміливі лінії кузова, вузькі фари.

Крім авангардного, за мірками щодо консервативного бренду, дизайну, Evoque стане найекономічнішою, легкої і екологічної моделлю в лінійці Range Rover. Всередині 3-дверного кузова – дизельний турбомотор об’ємом 2,2 літра потужністю або в 190, або в 150 кінських сил. За словами інженерів, викид в повітря шкідливих речовин в останній конфігурації не перевищує 145 г / км. Є і 2-літровий бензиновий варіант потужністю в 240 л. с. Може здатися, що в компанії відбулася революція: про мотори більшого обсягу ні слова. Справа, однак, у тому, що Range Rover Evoque, незважаючи на назву, насправді набагато ближче до найменшому в гаммі компанії автомобілю Freelander, ніж до флагмана Range Rover. Власне, і побудований Evoque на платформі Freelander.

Британці йдуть світової тенденції до скорочення витрати палива і включили в модельний ряд версію з переднім приводом. Продажі свіжого Range Rover почнуться влітку 2011 року, а вже до зими на ринку з’явиться Evoque з п’ятидверним кузовом. Очікувана ціна в Європі – трохи більше £ 30 000.

Citroen Lacoste С1

Citroen Lacoste С1

Для створення цього концепту Citroen об’єднав зусилля з модним брендом одягу Lacoste. Результатом творчого союзу став дивовижний автомобіль без дверей. Відсутня і дах – принаймні у звичному розумінні. Природним місцем існування цього своєрідного гібрида гольф-кара і пустельного баггі здаються райони з мінімальним рівнем випадання опадів, але дизайнери не залишили пасажирів абсолютно беззахисними: під час дощу з-під верхньої поперечини автомобіля виїжджає спеціальний парасолю.

Citroen Lacoste вийшов досить компактним. Довжина автомобіля -3,5 метра, ширина – 1,8 метра, а висота – трохи більше півтора метрів. Усередині смішного кузова захований трициліндровий мотор. Інші подробиці відвідувачі паризького автошоу зможуть дізнатися лише після офіційної презентації. Додамо, що хоча до назви концепту виробники і додають «С1», старанно шукати в ньому натяки на зовнішній вигляд наступної лінійки французьких малолітражок все-таки не варто.

BMW X3 2011

BMW X3 2011

Новий X3 здається злегка підкоригувати копією свого попередника. Дизайнери не стали нічого змінювати кардинально, обмежившись новою формою фар і легкої рихтуванням хвостовій частині. У довжину кросовер складає 4,64 метра, завширшки – 1,88 метра, у висоту – 1,66 метра.

На перших порах у X3 буде два основні варіанти «начинки»: X3 xDrive20d і X3 xDrive35i. xDrive20d передбачає чотирициліндровий дизельний мотор об’ємом два літри і потужністю 182 л. с. Завдяки системі Stop-Start викид шкідливих речовин в повітря знаходиться на рівні 149 г / км. Витрата палива – 5,6 л на сотню.

xDrive35i менш уважний до навколишнього середовища і менш економічний. Тут бензиновий шестициліндровий двигун потужністю 306 л. с., який розжене кросовер до “сотні” всього за 5,7 с. Витрата трохи більше – 8,8 літра на 100 кілометрів.

Збирати X3 будуть у США, а перші європейські покупці зможуть придбати автомобіль вже в кінці листопада. Ціна новинки поки не оголошена, але передбачається, що вона буде починатися від $ 60 000.

Bentley Continental GT

Bentley Continental GT

На перший погляд нове покоління Continental GT не дуже сильно відрізняється від попередньої версії, випущеної ще в 2003 році. Проте це відчуття брехливе: дизайн всіх кузовних панелей був перероблений, а виготовляються вони за унікальною технологією, в потоках гарячого повітря. Фари і бічні дзеркала Continental запозичив у останніх моделей Bentley Mulsanne.

Помінялася і технічна конфігурація: крім 12-циліндрового мотора потужністю 567 л. с., що дістався йому у спадок від попередньої моделі, свіжий Continental отримає і абсолютно новий чотирьохлітровий двигун V8, спеціально розроблений Bentley спільно з Audi. Очікується, що мотор дозволить скоротити шкідливі викиди на 40%.

Офіційна вартість автомобіля поки не оголошена, проте, швидше за все, оновлений Continental опиниться в ціновому діапазоні свого попередника, тобто в діапазоні € 120 000-130 000. Точна дата початку продажів поки невідома.

Mini Scooter E

Mini Scooter E

Під маркою Mini в Париж приїхав скутер з простою назвою Scooter E, де літера «E» означає «електричний»: агрегат необхідно заряджати від розетки. Скутер розвиватиме швидкість до 100 км / ч і мати запасом ходу майже на сотню кілометрів. Водієві не треба буде ні стрімко йде у минуле ключ, ні навіть брелок: скутер дізнається господаря за його iPhone або будь-якого іншого смартфону.

Поки в природі існує три варіанти концепту. При цьому у французькій столиці покажуть лише одномісний і двомісний Mini E. Ще одну модифікацію презентують пізніше в Лондоні.

До речі, зі своїм баченням «зеленого» скутера гостей паризького автошоу познайомить і Smart. Найцікавіше, що в Smart не придумали нічого кращого, ніж назвати свій ролер E-Scooter. Однак якщо масовий запуск Scooter E від Mini все ще залишається під питанням, то E-Scooter від Smart збираються пустити у виробництво вже найближчим часом.

E-Scooter також буде повністю залежати від смартфона. Останній встромляється в спеціальний роз’єм на передній панелі і, не обмежуючись роллю ключа запалювання, буде показувати швидкість, заряд акумулятора та багато іншого.

Porsche 911 Speedster

Porsche 911 Speedster

Німецький концерн привіз в Париж сучасну реінкарнацію однієї з легендарних своїх моделей, Speedster 356, що випускалася в середині 1950-х років. Porsche 911 Speedster, як і його попередник, має дводверний кузов з відкритому верхом. У автомобіля буде «базовий колір» – синій. Звичайно, можливі й інші кольори.

Якщо перед дизайнерами стояло завдання зберегти харизму минулого століття, то інженери вирішували протилежні завдання. За швидкісні характеристики новинки відповідає 3,8-літровий мотор в 408 л. с., який дозволить автомобілю розганятися до 100 км / год за 4,6 с. 911 Speedster оснащений семиступінчастою роботизованою коробкою передач і керамічними гальмами.

Ексклюзивний спорткар почнуть продавати в Німеччині вже під Різдво, а в Англії – відразу після Нового року. Тираж спідстер сильно обмежений: в пам’ять про оригінал буде випущено всього 356 екземплярів. Ціна стартує з € 200 000.

Hyundai ix20

Hyundai ix20

Навіть за день до відкриття виставки інформація про ix20 гранично мізерна: Hyundai розповсюдила лише кілька фотографій, з яких, втім, видно, що новинка майже не відрізняється від Kia Venga. У Hyundai, однак, запевняють, що зовнішність нового MVP унікальна і цілком розроблена в дизайн-ательє в німецькому місті Рюссельсхайме.

Технічні подробиці про модель корейці поки не повідомляють. Однак якщо ix20 і далі буде слідувати аналогії з Kia, компактвен можна очікувати в двох бензинових варіантах – з 90-сильним двигуном об’ємом 1,4 літра і 1,6-літровим потужністю 125 л. с, а також з дизельним об’ємом 1,4 літра.

Ix20 з’явиться на ринках Старого Світу вже в листопаді. Ціна орієнтовно складе від € 15 000 до € 25 000.

Ferrari 599 SA Aperta

Ferrari 599 SA Aperta

Для багатьох людей Паризький автосалон стане першою і останньою можливістю побачити наживо Aperta. Справа в тому, що всі 80 примірників кабріолета 599 GTO були розкуплені в ході закритої презентації задовго до офіційного дебюту в Парижі. Ексклюзивний тираж був виконаний до 80-річчя знаменитого ательє Pininfarina.

Шестилітровий двигун V12 потужністю 670 л. з повинен розганяти машину до 100 кілометрів приблизно за 3,5 секунди – точніше про це буде сказано на презентації.

Інформація про вартість не представляє особливої ​​важливості, оскільки дістати Aperta вже неможливо, однак рекордний на даний момент для серійних Ferrari цінник не таємниця: машина коштує від € 400 000.

Mercedes-Benz CLS 2011

Mercedes-Benz CLS 2011

По виду оновлений CLS сильно нагадує концептуальний універсал Shooting Break, привезений Mercedes на виставку в Пекіні. У порівнянні з попередником CLS став більший, а рельєф кузова різкіше і одночасно витонченішими. На місці і вже стала традиційною решітка радіатора з одиноким ребром. Фари – світлодіоди.

Спочатку будуть доступні декілька конфігурацій. Це два варіанти з дизельними двигунами – чотирициліндровим 250 CDI і шестициліндровим 350 CDI потужністю 205 і 265 кінських сил відповідно і шестициліндровий бензиновий CLS 350 Blue Efficiency в 306 л. с., який призначений для моделей з повним приводом.

На європейських ринках CLS слід очікувати з січня наступного року. В найдешевшій комплектації він обійдеться приблизно в € 60 000. Версія з 408-сильним V8 почне продаватися не раніше квітня і поки не отримала свого цінника.

Lotus Elite

Lotus Elite

На автосалоні в Парижі багато хто чекав відродження культового спорткара Lotus Esprit, проте британський виробник вступив несподівано. До столиці Франції компанія привезла оновлений Evora і концептуальний Elite. Англійці вже випускали Elite в середині минулого століття. Зараз у Lotus розраховують, що популярна у минулому лінійка допоможе повернути їм втрачені позиції – автовиробник зазнає збитків вже кілька років поспіль.

Обіцяють, що Elite буде оснащений п’ятилітрової V-подібною «вісімкою», запозиченою у Lexus ISF, потужністю близько 600 кінських сил. Розганятися до «сотні» спорткар вагою трохи більше півтора тонн буде за 3,5 секунди, а його максимальна швидкість складе 315 кілометрів на годину. Є й трохи більш спокійний варіант – гібридний автомобіль з двома електричними моторами.

У салонах Elite з’явиться не раніше 2014 року, проте Lotus вже назвав приблизну вартість – £ 140 000.