Швейцарская компания по автоматизации и технологиям ABB объявила о сотрудничестве с Amazon Web Services (AWS) для создания облачной платформы управления парком электромобилей, которая, как она надеется, ускорит электрификацию автопарков. Платформа, которая, по словам компании, поможет операторам поддерживать непрерывность бизнеса при переходе на электричество, будет развернута во второй половине 2021 года.

Это объявление было сделано после того, как волна крупных транспортных компаний пообещала электрифицировать свои автопарки. Amazon уже имеет несколько электрических автофургонов Rivian на улицах Калифорнии и к этому году планирует ввести в эксплуатацию еще 10 000; UPS заказала у Arrival 10 000 электрических фургонов для своего автопарка; 20% парка DHL уже электрифицировано; FedEx планирует электрифицировать весь свой автопарк к 2040 году. Согласно отчету McKinsey за 2020 год коммерческий и пассажирский парк в США может включать до восьми миллионов электромобилей к 2030 году по сравнению с менее чем 5000 в 2018 году. От 10 до 15% всего парка транспортных средств.

«Мы хотим упростить внедрение электромобилей и сделать их более масштабируемыми для автопарков», – сказал TechCrunch Фрэнк Мюлон, президент подразделения электронной мобильности ABB. «Чтобы добиться прогресса, отрасль должна объединить лучшие умы и принять предпринимательский подход к разработке продукта».

АББ предлагает свой опыт в области решений для электронной мобильности, управления энергопотреблением и технологий зарядки, которые в сочетании с облаком и программным обеспечением AWS образуют платформу с единым представлением, которую можно адаптировать к любой компании, которая ее использует. Компании смогут отслеживать такие вещи, как планирование заряда, состояние обслуживания электромобиля и оптимизация маршрута в зависимости от времени суток, погоды и характера использования. Мюлон сказал, что они будут работать с клиентами, чтобы изучить способы использования существующих данных из автопарков для более быстрого внедрения.

Платформа будет размещаться в облаке AWS, что означает, что он может масштабироваться везде, где доступен AWS, который на данный момент включает в себя 25 регионов по всему миру.

Платформа не зависит от оборудования, что означает, что с ней может работать любой тип электромобиля или зарядного устройства. . Интеграция программного обеспечения в конкретный парк электромобилей будет зависеть от уровня доступа автопарка к сторонним системам управления активами и бортовой телематике электромобилей, но платформа будет поддерживать многоуровневый функциональный подход, в котором каждый уровень предоставляет более точные данные о транспортных средствах. Мюлон говорит, что это обеспечивает более плавный интерфейс, чем существующее стороннее программное обеспечение для управления зарядкой, которое не обладает технологиями или гибкостью для работы со всеми моделями электромобилей и инфраструктурой зарядки.

«Менеджерам автопарков приходится не только бороться со скоростью развития технологий зарядки, но им также нужна информация об автомобиле и состоянии зарядки в реальном времени, доступ к инфраструктуре зарядки и информация для практического обслуживания», – сказал Мюлон. «Это новое решение для управления парком электромобилей в режиме реального времени установит новые стандарты в мире электрической мобильности для глобальных операторов автопарков и поможет им улучшить операции».

Это программное обеспечение предназначено для автопарков и коммерческих автопарков, а также для общественной инфраструктуры флот. Мюлон отказался указать каких-либо конкретных операторов электромобилей или заказчиков, выстроившихся в очередь для использования этой новой технологии, но он сказал, что «ведется несколько пилотных проектов», которые «позволят нам гарантировать, что мы разрабатываем готовые к рынку решения для всех типов автопарков. ”