Tesla включила автомобильную камеру в своих автомобилях Model 3 и Model Y для наблюдения за водителями, когда используется ее усовершенствованная система помощи водителю Autopilot.

В обновлении программного обеспечения Tesla указала на «камеру в салоне над камерой заднего вида». зеркало теперь может обнаруживать и предупреждать о невнимательности водителя, когда включен автопилот ». Примечательно, что у Tesla есть система замкнутого цикла для данных, что означает, что изображения, снятые камерой, не покидают автомобиль. По словам Теслы, система не может сохранять информацию о транзите, если не включен обмен данными. Обновление прошивки цитировалось рядом владельцев Tesla, отраслевых обозревателей и блоггеров, которые активны в Твиттере .

Tesla столкнулась с критикой за то, что не активировала систему мониторинга водителя в транспортном средстве, несмотря на наличие доказательств того, что владельцы неправильно использовали систему. Владельцы разместили на YouTube и TikTok десятки видеороликов, злоупотребляющих системой автопилота, некоторые из них засняли себя сидящими на заднем сиденье, когда машина едет по шоссе. Несколько смертельных аварий с участием автомобилей Tesla, на которых был задействован автопилот, вынудили компанию действовать.

До сих пор Tesla не использовала камеру, установленную в ее автомобилях, и вместо этого полагалась на датчики на рулевом колесе, которые измеряли крутящий момент – a метод, который должен требовать от водителя держать руки на руле. Водители задокументировали и поделились в социальных сетях, как заставить датчики думать, что за руль держит человек.

«Consumer Reports призывает к созданию систем наблюдения за драйверами на основе камер для таких систем автоматизации, как «Автопилот Tesla в течение многих лет», – сказал TechCrunch Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей в CR. «Нынешняя система Tesla, определяющая крутящий момент на колесе, не может определить, смотрит ли водитель на дорогу. Если новая система окажется эффективной, она может помочь предотвратить отвлечение внимания и существенно улучшить безопасность, потенциально спасая жизни. Мы надеемся, что скоро будут обновлены и другие автомобили, и с нетерпением ждем возможности их оценить ».

Tesla не поделилась подробностями о системе мониторинга водителя – например, отслеживает ли она взгляд или положение головы – или будет ли это используется для управления автомобилем без помощи рук. Усовершенствованные системы помощи водителю Super Cruise от GM и Ford Blue Cruise позволяют управлять автомобилем без помощи рук на некоторых разделенных шоссе. Их системы используют комбинацию картографических данных, высокоточного GPS, камер и радарных датчиков, а также систему внимания водителя, которая следит за человеком за рулем, чтобы убедиться, что водители обращают внимание.

Автомобили Tesla стандартно поставляются с система помощи водителю под торговой маркой Autopilot. За дополнительные 10 000 долларов владельцы могут купить «полностью автономное вождение» или FSD – функцию, которая, как обещает генеральный директор Илон Маск, однажды предоставит возможности полного автономного вождения. FSD, цена и возможности которого неуклонно росли, уже много лет доступны в качестве опции.

Однако автомобили Tesla не являются самоуправляемыми. FSD включает в себя функцию парковки Summon, а также Navigate on Autopilot, активную систему навигации, которая перемещает автомобиль от съезда к съезду с шоссе, включая развязки и изменение полосы движения. Как только водители вводят пункт назначения в навигационную систему, они могут включить для этой поездки функцию «Навигация на автопилоте».

Это произошло всего через неделю после того, как Tesla написала в Твиттере, что ее автомобили Model Y и Model 3, предназначенные для клиентов из Северной Америки, строятся. без радара, удовлетворяя желание Маска использовать только камеры в сочетании с машинным обучением для поддержки автопилота и других функций активной безопасности.

Автопроизводители обычно используют комбинацию радара и камер – и даже лидара – для обеспечения чувствительности, необходимой для продвинутых Такие функции системы помощи водителю, как адаптивный круиз-контроль, который подбирает скорость автомобиля в соответствии с окружающим движением, а также поддержание полосы движения и автоматическая смена полосы движения. Маск рекламировал потенциал своей фирменной системы «Tesla Vision», которая использует только камеры и так называемую обработку нейронной сети для обнаружения и понимания того, что происходит в окружающей среде, окружающей автомобиль, а затем надлежащего реагирования.

Решение вытащить Радар, выходящий из автомобилей, вызвал у компании некоторый откат. В Consumer Reports больше не указывается, что Model 3 является лучшим выбором, а Страховой институт дорожной безопасности заявил, что планирует удалить с Model 3 отметку Top Safety Pick +. Национальное управление дорожного движения и безопасности заявило, что автомобили Model 3 и Model Y, построенные не ранее 27 апреля 2021 года, больше не будут получать отметку агентства об автоматическом экстренном торможении, предупреждении о лобовом столкновении, предупреждении о выезде с полосы движения и поддержке динамического торможения. [19659014]