Сегодня Верховный суд Калифорнии отменил иск, поданный группой водителей поездок в Калифорнии и Международным союзом обслуживающего персонала, в котором утверждалось, что Предложение 22 нарушает конституцию штата.

«Мы разочарованы решением Верховного суда не принимать решения. выслушайте наше дело, но не ошибитесь: нас не останавливает наша борьба за получение приемлемой заработной платы и основных прав », – говорится в заявлении Эктора Кастелланоса, истца по делу. «Мы рассмотрим все возможные варианты защиты калифорнийских рабочих от попыток таких компаний, как Uber и Lyft, подорвать нашу демократию и нарушить наши права, чтобы улучшить свои финансовые результаты».

В иске утверждалось, что Правило 22 усложняет жизнь штату. законодательный орган, чтобы создать и обеспечить соблюдение системы компенсации рабочих для работников концерта. Он также утверждает, что Предложение 22 нарушает правило, ограничивающее меры голосования одним вопросом, а также неконституционно определяет, что считается поправкой к этой мере. В его нынешнем виде, Предложение 22 требует, чтобы для внесения поправок в закон подавляющее большинство в семь восьмых было положено.

«Мы благодарны, но не удивлены, что Верховный суд Калифорнии отклонил этот безосновательный иск», – сказал Джим Пайетт, В заявлении говорится, что водитель райдшеринга, который выступал за Prop 22 и работал с кампанией Yes on 22. «Мы надеемся, что это станет сильным сигналом для особых интересов прекратить попытки подорвать волю избирателей, которые в подавляющем большинстве стояли с водителями, чтобы принять Предложение 22. Мера голосования была поддержана почти 60% избирателей Калифорнии по всему политическому спектру, включая сотни тысяч драйверов для приложений. Пришло время уважать подавляющее большинство избирателей Калифорнии, а также водителей, на которых больше всего повлияло предложение 22 ».

Между тем, Uber, Lyft и другие компании заявили, что они пристально следят за соблюдением законодательства, аналогичного Prop 22, в других местах. Принимая во внимание позицию Uber и Lyft, направленную против рабочих мест в качестве сотрудников, неудивительно, что Uber и Lyft по отдельности заявили, что будут придерживаться аналогичного законодательства в других частях страны и мира.

Lyft, например, имеет создали внешние организации, которые продвигают классификацию независимых подрядчиков. Две из этих организаций – это жители Иллинойса за независимую работу и жители Нью-Йорка за независимую работу. Согласно документам комитета, компания Illinoisans for Independent Work была основана в июне и профинансирована Lyft на 1,2 миллиона долларов. Заявленная цель комитета – «поддерживать кандидатов, разделяющих идеологию нашей организации и ценность независимой работы».

Но, как мы уже обсуждали ранее, реализация предложения 22 не знаменует собой конец битва за некоторых рабочих за получение статуса сотрудника. В этом году предпринимаются согласованные усилия, чтобы продолжить организацию и готовиться дать отпор, где бы ни возникла следующая законодательная битва.