После завершения проектирования, производства и сертификации электрических самолетов компании, занимающиеся городскими авиаперевозками, столкнутся с целым рядом логистических проблем, включая создание приложения, которое соединит клиентов с поездками и найдет выделенные зоны для взлета и посадки.

A Новое партнерство между разработчиком автономного воздушного такси Wisk Aero и платформой для передвижения по воздуху Blade Urban Air Mobility нацелено на предоставление решения.

По условиям соглашения, Wisk будет владеть и эксплуатировать до 30 самолетов в сети специализированных аэровокзалов Blade. по маршрутам на короткие расстояния. Компания Wisk будет получать компенсацию в зависимости от времени полета и ожидаемого минимального количества летных часов, говорится в пресс-релизе компании в среду.

Это разумный шаг для обеих компаний. Blade не владеет самолетами, а предлагает услуги частных авиаперевозок через цифровую платформу. Однако они предлагают обычные винтокрылые летательные аппараты, такие как вертолеты и гидросамолеты. Партнерство поможет «ускорить переход Blade от обычных винтокрылых аппаратов к безопасным, тихим и не загрязняющим выбросы электрическим вертикальным самолетам», – говорится в заявлении Роба Визенталя, генерального директора Blade.

Wisk, созданный в результате совместного предприятия Kitty Hawk. и Boeing, смогут извлечь выгоду из опыта Blade в качестве поставщика услуг воздушной мобильности. После того, как Wisk получит сертификат Федерального управления гражданской авиации США, он сможет сразу же выйти на рынок через сеть Blade.

Компании заявляют, что они привержены подходу «открытой сети» к Urban Air Mobility, при этом Wisk предоставляет самолеты для множество клиентских платформ, а также Blade, использующий множество различных разработчиков электрических самолетов для своих услуг по поездкам. Не все компании, занимающиеся вертикальным взлетом и посадкой электроэнергии, вероятно, пойдут по пути партнерства. Генеральный директор Joby Aviation ДжоБен Бевирт публично заявил, что компания намерена вертикально интегрироваться между разработкой автомобилей и операциями по производству аэротакси.

Blade – одна из компаний, занимающихся авиаперевозками, включая Joby, которые заявили о своем намерении стать публичной компанией. путем слияния со специализированной компанией по приобретению. В декабре 2020 года Blade объявила о слиянии с SPAC Experience Investment Corp по цене 825 миллионов долларов. Сделка включает 400 миллионов долларов валовой выручки и 125 миллионов долларов частных инвестиций в акционерный капитал (PIPE).