Когда-то объявленные разрушительными рынками, объявления уступают место рынкам транзакций. Тем не менее, некоторые объявления на Западе, такие как eBay, со временем эволюционировали, приобретя конкуренцию, работающую с обеими моделями .

В Африке это происходит отчасти, по крайней мере, для предприятий, занимающихся рекламой, которые еще не потерпели крах из . Примером может служить Jiji, одна из крупнейших торговых площадок для объявлений в Африке. Сегодня компания объявляет о приобретении автомобильного рынка Cars45, сумма сделки не разглашается.

Эта новость важна по многим причинам. Но прежде чем мы перейдем к этому, Cars45 в течение последних трех лет находился под разными владельцами, поэтому люди могли не знать, сколько раз компания была продана. Так что важно прояснить это.

В 2017 году Cars45 привлекла 5 миллионов долларов от Frontier Car Group (FCG), берлинской компании, которая создает рынки подержанных автомобилей, ориентируясь на развивающиеся рынки. Это сделало FCG крупнейшим акционером и материнской компанией нигерийского автомобильного бизнеса . Два года спустя FCG получила 400 миллионов долларов от OLX Group (подразделение Prosus, нидерландского отдельного технологического холдинга южноафриканского технологического гиганта Naspers). Инвестиция оценила FCG в 700 миллионов долларов, при этом OLX Group получила контрольный пакет акций. В 2020 году OLX Group через свой бренд OLX Autos приобрела Cars45 у FCG .

OLX Autos закрыла деятельность FCG в Берлине в марте этого года, но все еще сохранила контроль над Cars45 и двумя другими брендами : CarFirst в Пакистане и WeBuyAnyCar в США. Однако в объявлении говорилось, что OLX Autos уделяет особое внимание Азии и Латинской Америке, что указывает на планы продажи Cars45. С сегодняшними новостями кажется, что OLX Group вымыла руки по большей части своих предприятий на африканских рынках, за исключением Южной Африки . OLX Group не сразу ответила на запрос TechCrunch о комментарии.

Тем не менее, это не первый раз, когда Jiji и OLX ведут бизнес. В 2019 году онлайн-площадка, принадлежащая Naspers, продала свои активы в Нигерии, Гане, Кении, Танзании и Уганде семилетнему игроку в сфере объявлений. В результате, согласно статистике компании Джиджи теперь имеет 10 миллионов уникальных посещений в месяц и три миллиона активных объявлений.

Теперь давайте разберемся, почему это приобретение важно.

Во время разговора Вместе с TechCrunch соучредитель и член правления Владимир Многолетний отметил, что листинг автомобилей – вторая по популярности категория на Jiji. Он утверждает, что в этой категории есть листинги на сумму более 3 миллиардов долларов из общего листинга платформы, превышающего 10 миллиардов долларов (недвижимость составляет почти 7 миллиардов долларов). «Мы занимаем лидирующие позиции на всех рынках, где мы присутствуем, и, безусловно, являемся лидером в области объявлений в регионе . Кроме того, мы вероятно, крупнейшая компания электронной коммерции в Африке по данным GMV », – продолжил он.

Таким образом, с приобретением Cars45 вырастет в категории транспортных средств. Кроме того, cars45 объединит свои операции в Нигерии (первичный рынок), Гане и Кении с Jiji, поскольку рынок объявлений хочет укрепить свои позиции в этом пространстве. Кроме того, приобретение Cars45 поможет смягчить проблемы, связанные с доверием и безопасностью, которые иногда преследовали Jiji, и предложит другой опыт покупки и продажи автомобилей через его транзакционную модель рынка. В свою очередь, пользователи Cars45 выиграют от доминирования Джиджи в онлайн-объявлениях.

«Мы объединим это в одну компанию, потому что это приобретение имеет много преимуществ для обеих. Это очень распространенная практика, когда рыночные и транзакционные бизнес-модели работают вместе как один проект », – сказал соучредитель и генеральный директор Антон Волянский относительно интеграции обеих платформ. «Например, продавцу автомобиля удобно продавать в обоих направлениях через рынок или модель аукциона. Таким образом, это будет похоже на беспроблемный процесс продажи автомобиля ».

Согласно финансовому директору Jiji Дэвиду Оджо, ключевой ценностью Cars45 является сеть центров техосмотра, где автомобили проверяются более чем 200 параметров . В отличие от рынка объявлений, где проверки проводятся неадекватно транзакционные модели, используемые платформами, такими как Cars45, обеспечивают проверки качества и подробные отчеты о состоянии автомобиля с различными базами данных.

С момента своего создания в 2014 году Jiji впервые исследует бизнес за пределами своей обычной модели объявлений, что, по мнению компании, принесло ему прибыльность. Волянский называет это смелым шагом и важным фундаментом «для построения будущего компании». Но, конечно, будущее не лишено конкуренции. На самом деле, со временем все усложняется. Прямо сейчас у Jiji есть региональные конкуренты в швейцарских компаниях ROAM и Jumia Deals, а также в Autochek по горизонтали. Тем не менее, Волянский считает, что приобретение Cars45 может стать первым из множества приобретений торговых площадок, выделившим Джиджи среди других игроков.

« Что касается объявлений, мы ищем возможности, но мы уже являемся лидером в Африке, поэтому я думаю есть очень ограниченное пространство для приобрести . Однако мы в первую очередь заинтересованы в таких сделках, как Cars45, где мы выводим наши лидирующие позиции из объявлений и приобретаем очень близкие бизнес-модели, которые позволяют нам выйти на рынок транзакций. Таким образом, для нас основной интерес будет заключаться в приобретении смежных бизнес-моделей, », – пояснил он.

Soumobroto Гангули генеральный директор Cars45, прокомментировал: «Мы гордимся тем, что приобрели надежный опыт покупки и продажи автомобилей . Имеет смысл совмещать онлайн- и офлайн-экспертизу. Слияние с Jiji направлено на создание нового вида автомобильной розничной торговли для пользователей в Африке . Мы уверены, что совместно создадим чемпиона Африки в автомобильном секторе O2O . Вместе мы надеемся сделать транзакции прозрачными и удобными для наших клиентов, дилеров и франчайзи на всех наших текущих и будущих рынках ».