Hyundai разработала автомобильную платежную систему, которая дебютирует в своем грядущем полностью электрическом кроссовере Ioniq 5, который предложит водителям возможность находить и оплачивать зарядку электромобилей, еду и парковку – последний пример того, как автопроизводители находят новые способы генерировать доход и предлагать клиентам функции, которые обычно ассоциируются со смартфонами.

Когда автомобиль прибудет в Северную Америку осенью 2021 года, платежная система будет запущена с Dominoes, ParkWhiz и Chargehub, сообщила компания в понедельник. Система платежей в автомобиле была лишь одной из нескольких новых деталей, выпущенных во время дебюта Ioniq 5 в Северной Америке.

Функция платежей работает через Bluelink, фирменную систему подключенных автомобилей Hyundai, которая дает пользователям контроль над различными функциями и услугами автомобиля. Bluelink, для которого требуется подписка, предлагается в трех различных пакетах, которые охватывают такие области, как техническое обслуживание транспортных средств и оповещения, удаленный климат-контроль, разблокировка и блокировка, а также поиск пункта назначения. Bluelink также можно связать с функцией Google Assistant на смартфоне пользователя, чтобы отправлять информацию на его автомобиль Hyundai.

Система платежей в автомобиле со временем расширится и включит другие компании, которые занимаются зарядкой, едой и кофе на дороге. -го и парковочные категории. Представитель компании сказал, что Hyundai будет продолжать регулярно добавлять новых продавцов через платформу Xevo Marketplace.

Ioniq 5 – это первый специализированный электромобиль компании, построенный на новой модульной платформе Electric-Global или платформе E-GMP. Эта платформа используется совместно с Kia и составляет основу нового EV6.

Если название Ioniq звучит знакомо, это потому, что оно уже существует. В 2016 году Hyundai представила Ioniq, хэтчбек, который выпускался в гибридной, подключаемой гибридной и электрической версиях. Корейский автопроизводитель использует этот автомобиль в качестве отправной точки для своего нового бренда электромобилей.

Все автомобили под брендом Ioniq будут иметь платформу E-GMP. Ioniq 5 основан на Hyundai Concept 45, кроссовере в стиле монокок, который компания представила в 2019 году на Международном автосалоне во Франкфурте. Дизайнеры Concept 45 опирались на некоторые черты и характеристики первого концепта Hyundai, Pony Coupe 1974 года. Название «45» частично произошло из-за углов в 45 градусов спереди и сзади автомобиля.

Hyundai еще не объявил цены на Ioniq 5.